Рассматривается сценарий передачи данных в восходящем канале в сетях 5G Vehicle-to-Everything (V2X) при удаленном управлении транспортным средством. Ключевыми особенностями данного типа трафика являются переменный размер генерируемых пакетов и строгое ограничение на время доставки пакета. Для обслуживания трафика различных пользователей базовая станция использует гибридную схему назначения радиоресурсов: каждому пользователю назначается как выделенный подканал, так и общий подканал, который используется, когда ресурсов в выделенном канале оказывается недостаточно для передачи пакета. Построена аналитическая модель передачи данных в восходящем канале с использованием данной схемы, которая позволяет оценить вероятность потери пакета для каждого пользователя при заданных параметрах схемы. Показано, как с помощью аналитической модели выбирать оптимальные параметры гибридной схемы, максимизирующие емкость сети.
Indexing
Scopus
Crossref
Higher Attestation Commission
At the Ministry of Education and Science of the Russian Federation