By this author

MATHEMATICAL MODELING OF THE PREEMPTION MECHANISM IN Wi-Fi NETWORKS WITH MULTIPLE STATIONS

Issue number 4 from 01.04.2025

При разработке нового дополнения к стандарту IEEE 802.11bn (Wi-Fi 8) был предложен механизм вытеснения при доступе к каналу. Этот механизм позволяет станции при появлении приоритетного кадра данных прервать менее приоритетную передачу точки доступа и получить доступ к каналу. Механизм вытеснения потенциально позволит гарантировать низкие задержки для приложений реального времени (англ.: Real-Time Applications, RTAs), и актуальной является задача соответствующей настройки параметров этого механизма. В статье разрабатывается аналитическая модель сети Wi-Fi 8 с несколькими станциями, генерирующими приоритетный трафик, и точкой доступа, передающей неприоритетные потоки данных. Модель позволяет найти зависимость квантиля задержки приоритетного трафика и пропускной способности точки доступа от параметров механизма вытеснения.

4 0

ANALYTICAL MODEL OF TWT AND R-TWT MECHANISMS IN HETEROGENEOUS INDUSTRIAL INTERNET OF THINGS NETWORKS

Issue number 4 from 01.04.2025

Одной из целей разработки стандартов Wi-Fi 6 и Wi-Fi 7 является поддержка приложений реального времени (англ.: Real-Time Applications, RTA), предъявляющих строгие требования к задержке и надежности доставки данных, а также энергопотреблению передающих такие данные RTA-станций. Для обеспечения описанных выше требований к качеству обслуживания (англ.: Quality of Service, QoS) Wi-Fi 7 предлагает использовать механизм R-TWT – усовершенствованную версию широко используемого в сетях Wi-Fi 6 механизма TWT, который способен обеспечить более строгие QoS-требования, но отличается сложностью реализации и ограниченной поддержкой реальными устройствами. В статье разрабатывается аналитическая модель доставки данных с помощью механизмов TWT и R-TWT, впервые позволяющая оценить вероятность доставки кадров RTA-станций за заданное время и пропускную способность обычных устройств в гетерогенных сетях индустриального Интернета вещей. С помощью разработанной модели находятся параметры, максимизирующие пропускную способность для обычных станций при выполнении QoS-требований RTA-станций.

3 0